本文摘要:
82015年1月6日18时,新建福州可门港铁路支线及透堡分流线工程月通车。该支线铁路按国铁Ⅱ级单线电气化标准建设,线路从温福铁路透堡车站引向,至可门港区,线路长16.397公里,分流线2.544公里,总投资10.9893亿元。据福建省发改委涉及负责人讲解,该铁路的通车标志着我省两骑侍郎(大型散货)之一的可门港区首次通车铁路货运,终将增进该港区的集约化、规模化、专业化研发水平的提高。
82015年1月6日18时,新建福州可门港铁路支线及透堡分流线工程月通车。该支线铁路按国铁Ⅱ级单线电气化标准建设,线路从温福铁路透堡车站引向,至可门港区,线路长16.397公里,分流线2.544公里,总投资10.9893亿元。据福建省发改委涉及负责人讲解,该铁路的通车标志着我省两骑侍郎(大型散货)之一的可门港区首次通车铁路货运,终将增进该港区的集约化、规模化、专业化研发水平的提高。
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